Επεκτείνεται η ελεγχόμενη στάθμευση με κάρτα σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως στην Κεντρική Αγορά, στη Νέδοντος. Σχετική απόφαση και άλλα θέματα κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, αποφάσισε η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του ∆ήµου Καλαµάτας, κατά τη διάρκεια της σημερινής συνεδρίασης της.
Ειδικότερα οι αποφάσεις της Επιτροπής έχουν ως εξής:
Τροποποίηση της υπ’ αριθµ. 543/2010 Κανονιστικής Απόφασης του ∆ηµοτικού Συµβουλίου Καλαµάτας, όσον αφορά στην παραχώρηση χρήσης κοινόχρηστων χώρων σε πεζόδροµους – πεζοδρόµια.
Ο χώρος τοποθέτησης τραπεζοκαθισμάτων ή εμπορευμάτων ορίζεται σε απόσταση 2 μέτρων από την οικοδομική γραμμή κάθε πλευράς, στους πεζοδρόμους Ιατροπούλου, Αντωνοπούλου και Μητροπέτροβα, ενώ στο νοτιοανατολικό πεζοδρόμιο της οδού Σιδηροδρομικού Σταθμού από την ομώνυμη πλατεία μέχρι την κεντρική πλατεία – Βασιλέως Γεωργίου, ο χώρος αυτός ορίζεται σε απόσταση 3 μέτρων από την οικοδομική γραμμή.
Κυκλοφοριακές ρυθµίσεις. Εγκρίθηκαν οι εξής:
- Στην οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου, μεταξύ των οδών Βασιλέως Γεωργίου και Γ. Ρουμελιώτη, επαναφορά της κυκλοφορίας σε διπλή κατεύθυνση, με παράλληλη απαγόρευση της στάθμευσης στη δυτική πλευρά της Μεγάλου Αλεξάνδρου.
- Η οδός Ψαρών να έχει προτεραιότητα έναντι όλων των καθέτων της, από την οδό Μακεδονίας έως Κρήτης – Λυκούργου.
- Οι οδοί Μακεδονίας και Κρήτης συνεχίζουν να έχουν προτεραιότητα έναντι της οδού Ψαρών.
- Η οδός Ψαρών να έχει προτεραιότητα έναντι της οδού που βρίσκεται μεταξύ των οδών Αριστείδου και Δαμοφώντος.
- Κατάργηση της ΑΔΣ 418/11 όσον αφορά στη στάθμευση αυτοκινήτων στη βόρεια πλευρά της νησίδας και μετατροπή αποκλειστικά σε χώρο στάθμευσης δικύκλων.
- Κατάργηση της ελεγχόμενης στάθμευσης στο τμήμα βόρεια της οδού Μητροπολίτου Μελετίου και έως την πλατεία Υπαπαντής και μετατροπή αποκλειστικά σε χώρο στάθμευσης επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης (κάτω των 2,5 τόνων).
- Κατάργηση της ΑΔΣ 301/12 όσον αφορά στη στάθμευση δικύκλων στην ανατολική πλευρά της οδού Νέδοντος, μήκους 16,30 μέτρων, μεταξύ των οδών Μητροπέτροβα και Γιατράκου και μετατροπή σε χώρο ελεγχόμενης στάθμευσης επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης.
- Επέκταση του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στο νότιο πεζοδρόμιο από την οδό Αριστομένους μετά το χώρο στάθμευσης δικύκλων και έως το Σιδηροδρομικό Σταθμό.
- Τροποποίηση των ΑΔΣ 478/2009 & 75/2009 όσον αφορά στην ελεγχόμενη στάθμευση και μετατροπή σε χώρο στάθμευσης δικύκλων σε όλο το μήκος της οδού.
- Τροποποίηση της ΑΔΣ 303/2012 όσον αφορά στην εφαρμογή του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, κάθε Σάββατο τις ώρες 08.00-13.00 στους εξής χώρους στάθμευσης της ΚΑΚ:
- Στην ανατολική πλευρά της οδού Σπάρτης από το ύψος του κτηριακού συγκροτήματος της ΚΑΚ και έως τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό προς Σπάρτη
Στο βόρειο χώρο στάθμευσης της Αγοράς πάνω από το κτηριακό συγκρότημα της ΚΑΚ εκτός του χώρου ανάπτυξης της λαϊκής αγοράς των παραγωγών, όπου θα ισχύσει η εφαρμογή του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης με κάρτα. Για την παραπάνω ημέρα διατηρείται σε ισχύ η απαγόρευση στάθμευσης βαρέων οχημάτων, για τη στάθμευση των οποίων θα συνεχίσει να ισχύει η παραπάνω απόφαση.
Ταυτόχρονα, καταργείται η δωρεάν ελεγχόμενη στάθμευση μέγιστης διάρκειας μίας ώρας για τις ημέρες Τετάρτη και Σάββατο, που καθιερώθηκε με την 303/2012 ΑΔΣ.
Η ελεγχόμενη στάθμευση με πληρωμή θα ισχύει μόνο το Σάββατο, δηλαδή για μία από τις ημέρες της εβδομάδας και μόνο επί 5 ώρες. Σημειώνεται ότι για το θέμα έγινε δημόσια διαβούλευση στο ΔΣ της Κεντρικής Αγοράς Καλαμάτας, στην οποία όλοι εκφράσθηκαν.
Η ελεγχόμενη στάθμευση αφορά μόνο στο 15% του συνολικού αριθμού των θέσεων, στις οποίες προστίθενται και οι θέσεις, τις οποίες τώρα καταλαμβάνουν τα λεωφορεία του Υπεραστικού ΚΤΕΛ στην οδό Αρτέμιδος. Σημειώνεται, μάλιστα, ότι το 50% των θέσεων που θα ελέγχεται, καταλαμβάνεται από εμπόρους και πωλητές. Είναι, δε, γεγονός ότι δεν μπορεί να αστυνομευθεί το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης χωρίς αντίτιμο.
Τονίζεται, τέλος, ότι τα χρήματα από τις εισπράξεις θα επενδυθούν στην Κεντρική Αγορά Καλαμάτας, για τη βελτίωση της λειτουργίας της (π.χ. σκέπασμα βορείου parking κ.λπ.).
